UZIN SC 914 Turbo

Zementärer Leichtausgleichsmörtel, grau. 

Produktbeschreibung:
UZIN SC 914 TURBO ist ein schnell erhärtender, zementärer Leichtausgleichsmörtel zur Herstellung wärmedämmender Verlegeuntergründe. Er dient als tragender Untergrund im UZIN Turbolight®-System oder als eigenständige Ausgleichsschicht auf Trennlage. Der Mörtel ist pumpfähig, leicht zu verarbeiten und ermöglicht Schichtdicken bis 300 mm.

Eigenschaften:

• Schnelle Belegreife nach ca. 48 Stunden
• Begehbar nach ca. 12 Stunden
• Hohe Wärmedämmung (λ = 0,12 W/mK)
• Sehr leicht (ca. 350 kg/m³ im erhärteten Zustand)
• Spannungsarm und verformungsfrei
• Für Schichtdicken von 20 bis 300 mm
• Pumpfähig und verarbeitungsfreundlich
• Sehr emissionsarm (EMICODE EC 1 PLUS)

Anwendungsbereich:

• Herstellung von Leichtausgleichsschichten im Verbund oder auf Trennlage
• Bestandteil des UZIN Turbolight®-Systems
• Geeignet für Geschosshöhenausgleich, Gefälledämmung und Gefälleausgleich
• Auf Beton, Holzdecken, Holzdielen oder tragfähigen Altuntergründen
• Für Wohn- und Gewerbebereiche mit allen gängigen Bodenbelägen

Verbrauch:
Ca. 2,6 kg/m² pro cm Schichtdicke

Technische Details:
Gebindegröße: 80 l / ca. 21 kg
Wassermenge: 10–11 l pro Sack (Turbolight®-System ca. 11 l)
Farbe: grau
Verarbeitungszeit: ca. 30 Minuten (bei 20 °C)
Begehbar: nach ca. 12 Stunden
Belegreif: nach ca. 48 Stunden
Schichtdicke: 20–300 mm (Verbund), 30–300 mm (Trennlage)
Wärmeleitzahl: 0,12 W/mK
Brandverhalten: A2-s1 nach EN 13501-1

Hinweise:

• Untergrund muss fest, trocken und sauber sein
• Bei Holzuntergründen oder Feuchträumen geeignete Abdichtung beachten
• Nicht mit anderen Estrichbindern mischen
• Frisch eingebrachte Flächen vor Zugluft und Sonneneinstrahlung schützen
• Nur so viel Material anmischen, wie in 30 Minuten verarbeitet werden kann
• Bei Temperaturen unter 5 °C nicht verarbeiten

Lagerung:
Mindestens 6 Monate im Originalgebinde, trocken lagern

Sicherheitsinformationen:
GISCODE ZP1 – chromatarm nach REACH
Schutzhandschuhe und Staubmaske tragen
Kontakt mit Haut und Augen vermeiden
In erhärtetem Zustand physiologisch unbedenklich